韩联社首尔4月4日电 韩国造船业今年第一季度斩获十倍于去年同期的订单,新船订单占有率也由疫情期间的不到20%飙升至一半以上,令竞争国家望尘莫及。
据英国造船和海运业分析机构克拉克森(Clarksons Research)4日数据,今年第一季度全球新船订单量为1024万修正总吨(323艘),韩国拿到其中的532万修正总吨(126艘)。而韩国去年第一季度只拿到全球397万修正总吨的订单总量中的55万修正总吨,仅为今年的约十分之一。市场占有率也由去年一季度的14%升至今年同期的52%。
世界最大造船企业韩国造船海洋公司今年一季度承接价值55亿美元的68艘新船订单(不含海洋工程装备),已经完成149亿美元全年任务的37%。而且1月接到14艘(14.2亿美元),2月接到24艘(15.4亿美元),3月接到30艘(25.2亿美元),呈逐月递增势头。
三星重工本月接到台湾长荣海运的20艘超大型集装箱船订单,迄今为止,共接到51亿美元、42艘的订单,完成78亿美元全年目标的65%。与此形成鲜明对照的是,三星重工去年同期仅接到价值3亿美元的3艘穿梭油轮(Shuttle Tanker)订单,仅完成全年目标量的3.6%。
大宇造船海洋公司月初拿到10艘超大型油轮订单,今年已承接19艘、17.9亿美元的造船订单,完成全年目标额(77亿美元)的23%。韩国三大造船厂一季度累计接单14万亿韩元(约合人民币814.24亿元)。(完)
资料图片 韩联社TV供图
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